併用軌道、かなり少なくなりました。
電車にとっても自動車や歩行者にとっても、ありがたいものではないものですからね。
しかし日本にはまだまだ残っています。これからどうなっていくのかも含め、
レポートしたいと思います。

鉄道・軌道名（調査年）

福井鉄道　福井新付近（１９９７年頃）
’０１．８．８写真追加

福井鉄道　福井市内　（２００１年１月）
’０１．８．８追加

長崎電気軌道　（２０００年１１月）
’０１。１２．１写真追加

熊本市交通局　ー熊本市電ー
（１９９０年８月　２０００年１１月）

熊本電鉄　藤崎宮前〜黒髪町　（２０００年１１月）
’０１．１２．１写真追加

熊本電鉄　旧黒石駅付近　（２０００年１１月）
’０１．１２．１写真追加

熊本電鉄　藤崎宮前〜黒髪町・北熊本（２００２年５月）
’０３．０７．２３追加

東京都交通局　荒川線　（１９９６年頃、１９９８年頃）

京阪電鉄　浜大津付近　（１９９８年頃）

名古屋鉄道　美濃町線（岐阜市内〜下芥見）
（１９９０年頃　１９９６年頃　２０００年１月）

名古屋鉄道　美濃町線（上芥見〜新関）
（１９９６年頃　２０００年１月）

名古屋鉄道　美濃町線（新関〜美濃）
（１９９６年頃）

名古屋鉄道　岐阜市内線
（１９９６年頃）

名古屋鉄道　犬山橋付近
（１９９６年頃）

京福電鉄　京都支社
（２００１年９月）

東京急行電鉄世田谷線
（２０００年１２月）